O tuhaf kararın alındığı yıl tam olarak 1933 yılıydı. Şöyle ki bir şehir kaç kere lağvedilip tekrar ayağa kalkabilir? Aksaray’da bu tam olarak 4 kere meydana gelmiş.
İlk Sürgün : İstanbul’un Fethi
Fatih Sultan Mehmet İstanbul’u feth ettiğinde Selçuklu’nun önde gelen devlet adamlarının bulunduğu Aksaray, İstanbul Aksaray-Laleli taraflarına sürülmüştür.
İkinci Sürgün : Kıbrıs’ın Fethi
Sarı Selim enteresan bir kişilikti. Kıbrıs’ı çok istiyordu ve sonunda aldı. İlk yerleşiklerini de yeni yeni kendini toplamış olan Aksaray’da buldu. Yine bir sürgün ve yine yollar.
Üçüncü Sürgün : Almanya
Almanya Türkiye’den işçi talep ettiğinde köklerine en bağlı şehirlerden olan Aksaray, henüz 40 yaş civarında olan Türkiye için iyi bir seçenek olmuştu. Türkiye Almanya’nın işçi taleplerini Aksaray orjininde İç Anadolu’dan karşıladı.
Dördüncü Lağvediliş : İlçelik
Herşeye rağmen Aksaray köylerinden ve yakın yerleşim birimlerinden gelenlerle toplamış ve Türkiye cumhuriyeti ilan edildiğinde en büyük 10. şehri konumundaydı. Halk kendi arasında para toplamış ve şehre hem elektrik hem de Türkiye’nin ilk fabrikasını açmıştı. O dönemli Aksaraylılar ilk 5’te olmak için yeterli donanıma sahiplerdi.
Selçuklu’dan gelen devlet anlayışı, 12.000 yıllık tarihi geçmişi ile Türkiye’nin büyüyen enerjisi olacaktı. Yıl 1933 yılıydı ve Aksaray elektirik işini çözmüş, Türkiye’nin ilk fabrikasını açmış ve ağır sanayi yatırımı için fırsat kolluyordu.
Sonra mı?
1933 yılında Aksaray enteresan bir kararla Vilayetlikten İlçeliğe düşürülmüştür. Hem de işin ironik kısmı kendisinin neredeyse yarısı büyüklüğündeki Niğde’ye bağlanmıştır. Bu enteresan gelişme Aksaray’da büyük bir üzüntü doğurduğunu tahmin etmek kolay.
Şu an bu hatasını TBMM’nin telafi etmesi gereken bir zaman dilimindeyiz. Karşısında 3 madde var.
1 – Tren Yolu
Aksaray’dan Ulukışla demir yoluna acil bir bağlantı oluşturulması gerekmektedir.
Muhattaplar : Türkiye Cumhuriyeti Başkanımız Recep Tayyip Erdoğan, TBMM
2 – İstanbul Aksaray İsim Değişikliği
Aksaray’dan İstanbul’a giden ilk yerleşik Türkler Aksaraylıydı ve İstanbul’da yerleştikleri yere Aksaray demişlerdi. Keşke ilk yerleştiklerinde direk Aksaray olarak değilde “Yeni Aksaray” gibi ayırıcı bir ifade kullansalarmış.
Ama geç değil İstanbul’da ki Aksaray’ın adını hala “Yeni Aksaray” yapabiliriz.
Muhattap : İstanbul Belediyesi
3 – Plaka Karmaşası
Türkiye’de ilk plaka sistemini kim kurduysa aşırı saçma bir sistem kurmuş. Derhal Türkiye plaka sistemi değişmeli ve daha doğru bir plaka mantığı gelmelidir. Plaka sistemi şu şekilde olmalıdır;
AKS 7878 ABC
İlk 3 harf yerleşim yeri / şehri veya ilçesi, tanımlayıcı numara ve daha sonra harf kombinasyonu. Bu şekilde kullanım, kullanma miktarında önemli artış sağlayacağı gibi aracın tam olarak kayıtlı ilçesini de bilmek mümkün olabilir.
Muhattap : Kara Yolları Genel Müdürlüğü (Sanırım)
Aksaray Milletvekilleri; Cengiz AYDOĞDU, Hüseyin ALTINSOY, Ramazan Kaşlı ve Aksaray Belediye Başkanı Evren Dinçer ‘in bu konudaki çalışmalarını takip ediyor olacağım.
Diğer Fotoğrafçılar Tarafından Paylaşılan Benzer Konular
- Aksaray Temizlik Şirketimizin Yol Kaydını Yaptık - 13 Mayıs 2026
- HotelWD ve Google OAuth Marka Doğrulaması – Bir Eşik Aşıldı - 17 Nisan 2026
- Uzun Aradan Sonra DNS Tepki Süresi Hakkındaki Yeni Akademik Makalem Yayınlandı - 23 Mart 2026
- Türk SEM’in Global Projesi Hotel WD Yayına Hazırlanıyor - 24 Şubat 2026
- Gelinlik Dergisi Gelişmeleri ve Toptan Gelinlik Üreticileri Derleme Sürecimiz - 29 Kasım 2025
- Türk SEM Web Tasarım Çalışmasını Yeniden Yorumladı - 11 Ekim 2025
- Türk SEM Pagespeed v1.8’e Yükseltildi - 30 Eylül 2025
- Aksaray Temizlik Şirketi, Aksaray’da Hizmetlerine Başladı - 9 Ağustos 2025
- En İyi Güzel Sözler Sitesi iyisozler.com.tr - 7 Şubat 2025
- Yeni İş İlanları Portalı BİİS Yeniden Yayında - 15 Aralık 2024
Leave a comment